Czy Droższy Diesel Rozwiąże Problem?

Głośna afera w Volkswagenie przyczyniła się do opodatkowania diesla. Różnice w cenach między dieslem a benzyną będą stopniowo wyrównywane – o swoich planach zapewniają już władze Nadrenii Północnej-Westfalii, Bremy, Hamburga i Dolnej Saksonii.

W ramach specjalnej konferencji ministrów środowiska w Berlinie przedstawiono żądania, które wynikają ze skandalu Volkswagena. Specjalnej analizie poddano temat wprowadzenia stref 30 km/h w centrum miast oraz określenia liczby samochodów elektrycznych.

Do tej pory nie wiadomo czy postulaty 5 krajów związkowych wzbudzą zainteresowanie całego państwa. Konferencja uchwala tylko jednogłośne decyzje. Opodatkowanie diesla jest bardzo drażliwym tematem. Christian Gaebler (SPD) – Berliński Sekretarz Państwowy ds. Ruchu Drogowego i Środowiska, jest zdania, że w tej sprawie panuje dość duża jednomyślność. „Diesel ma bardzo dużo zalet, jeśli chodzi o emisję dwutlenku węgla. Dlatego powinniśmy trochę się opanować” – objaśnia Gaebler. Aby zmiany były dopuszczalne czarno-czerwona koalicja w Berlinie musiałaby zmienić panujące prawo.

JestPaczka.pl

Pięć krajów związkowych bierze pod uwagę także działania na poziomie Unii Europejskiej, które wprowadziłoby kontrole pojazdów na ulicach. Całość działań miałaby na celu kontrolę poziom emisji dwutlenku węgla. Koszty w przypadku takiego rozwiązania będą ponosić producenci samochodów.
Federalny Urząd ds. Ruchu Drogowego w takiej sytuacji najprawdopodobniej zostałby pozbawiony wyłączności sprawowania kontroli nad samochodami. Obowiązek kontroli przeszedłby na Federalny Urząd ds. Środowiska. Producenci samochodów będą objęci dokładniejszymi kontrolami.

Pod nowymi ustaleniami związku Ministrów Środowiska nie podpisali się szefowie resortu z Badenii-Wirtembergii i Bawarii. W Badenii-Wirtembergii produkowane jest Porsche i Mercedes, a w Bawarii powstają BMW i Audi. Powyższe marki znane są z samochodów napędzanych dieslem oraz wprowadzania na rynek ciężkich limuzyn, które emitują więcej zanieczyszczeń.

Bieżące ceny paliwa pokazują, że cena za 1 litr diesla obniżyła się o 2,3 centa i wynosi teraz średnio 1,016 euro, co oznacza, że nieustannie rosnące ceny diesla pierwszy raz od 6 tygodni nagle zostały zatrzymane. Natomiast cena benzyny za litr rośnie. Super E10 kosztuje średnio 1,251 euro. Porównując ceny z ubiegłym tygodniem, można zaobserwować wzrost o 1,4 centów. Różnica pomiędzy ceną benzyny a ceną diesla wynosi 23,5 centów.

To może cię również zainteresować: